携带电动轮椅上飞机有哪些注意事项？如今，电动轮椅越来越受欢迎，越来越多的人需要携带电动轮椅，但由于不同的航空公司对携带行李的要求略有不同。一名残疾人携带电动轮椅7年几十次，遇到一些问题和解决方案，特别整理和发布，供朋友参考。不同的航空公司对携带电动轮椅有不同的标准，即使是同一航空公司的不同机场。
一、携带电动轮椅乘坐航班流程：
1.申请轮椅服务时，一般需要注意轮椅的类型和尺寸。由于电动轮椅将被视为行李托运，因此对电动轮椅的尺寸和重量有一定的要求。出于安全考虑，还需要了解电池信息（目前大多数航空公司规定，电动轮椅的电池能量值高于160，不允许上飞机），以避免轮椅火灾或自爆。然而，并不是所有的航空公司都允许乘客在订票过程中申请轮椅服务。如果在订票系统中找不到轮椅服务选项，则需要打电话预订。
2.至少提前两小时到达机场登机。一般国外机场会有轮椅乘客专用服务台，国内机场会在商务舱服务台登机。此时，服务台工作人员会检查医疗设备，检查电动轮椅，询问是否需要舱内轮椅，然后联系地勤人员更换机场轮椅。如果你没有提前预约轮椅服务，你可能会遇到登机问题。
3.地勤人员负责将轮椅乘客送到登机口，并安排优先登机。
4.当你到达机舱门口时，你需要更换机舱轮椅。机舱轮椅通常放在飞机里。如果乘客在飞行中需要使用浴室，他们也需要机舱轮椅。
5.将乘客从轮椅移到座位时，需要两名工作人员的帮助。一个在前面抱着乘客的腿，另一个在后面把手放在乘客的腋下，然后反过来握住乘客的胳膊，避免触摸乘客的敏感部位，比如胸部。这样也可以省力把乘客移到座位上。
6.下飞机时，轮椅乘客需要等到最后一个。工作人员还需要将乘客移到机舱轮椅上，然后在机舱门口更换机场轮椅。然后地勤人员会带领乘客拿轮椅。
可上飞机的电动轮椅
如果飞机停在登机口，需要轮渡才能到达，地勤人员需要安排轮椅轮渡才能送乘客登机。将电动轮椅送到行李舱也需要特殊设备。然而，中国许多二三线城市的机场，如南京禄口机场，都没有这样的设备。我第一次乘坐东航的飞机是从深圳飞往南京。当时，飞机停在没有登机桥的地方。乘客需要自己下楼梯，下面的轮渡没有无障碍设施。与东航工作人员协商后，他们不知道如何处理。最后一个空缺把我带到轮渡车上。我从洛杉矶飞往上海的也是东航，服务质量可以说是过去了。
空乘人员和地勤人员对轮椅乘客的需求有不同的理解，对自己和对方需要承担的责任和义务有不同的理解，这将直接导致不同的处理方式。理性地说，即使我是自愿的，如果发生事故，出于好意背着我下飞机的空缺也有法律责任；但是，如果他不帮我，我可能下不了飞机。如果这种事情发生在美国，90%的工作人员可能会来背我，因为如果我摔倒了，他们会面临巨额赔偿。我在环球影城坐过山车。美国工作人员反复向我强调，他们不能来帮我下车，因为这是规定，他们可能会承担法律责任。
为了避免残疾乘客不能下飞机，美国的解决方案是尽可能提供优异的硬件设施，这样轮椅乘客就可以在这些设施的帮助下顺利登机下飞机。此外，欧洲和美国的服务业将邀请专业人士培训员工，告诉他们如何正确对待残疾客人，提高他们的残疾权利意识。因为归根结底，这关系到残疾人社会融合的平等权利。在中国，除了落后的硬件设施外，最大的问题实际上是缺乏对残疾人平等权益的理解。
